Зловживання АМПУ одеський порт: суд над посадовцем
На Одещині до суду направлено обвинувальний акт щодо посадовця Адміністрації морських портів України та керівництва будівельної компанії. Їх обвинувачують у службових зловживаннях та розтраті державних коштів у особливо великих розмірах під час реконструкції причалу в Одеському морському порту.
Деталі справи
За інформацією слідства, у 2018 році АМПУ уклала договір із приватною будівельною компанією на реконструкцію одного з ключових причалів Одеського порту. Вартість робіт становила понад 200 мільйонів гривень. Однак вже в процесі реалізації проєкту посадовці фіктивно збільшили обсяги будівельних матеріалів, що призвело до необґрунтованого зростання кошторису.
“Схема була доволі проста — в документації вказували одні обсяги будматеріалів, а фактично використовували значно менше. Різницю просто привласнювали”, — розповів представник обласної прокуратури.
Експертиза встановила, що таким чином з бюджету було виведено близько 40 мільйонів гривень. Показово, що ця справа розслідувалася понад три роки — весь цей час підрядник продовжував отримувати нові державні замовлення.
Реакція АМПУ
Наше видання спробувало отримати коментар від представників АМПУ. У пресслужбі організації нам повідомили, що “не коментують справи, які перебувають на розгляді суду”, але запевнили, що “АМПУ зацікавлена у встановленні істини та покаранні винних, якщо їхня вина буде доведена”.
Колишній працівник Одеського порту, який побажав залишитися анонімним, зазначив у розмові з нашою редакцією: “Проблема розкрадання коштів у портовій інфраструктурі існує роками. Причали руйнуються, обладнання застаріває, а мільйони просто зникають. І так по всьому узбережжю”.
Значення для економіки
Портова інфраструктура — стратегічно важливий актив для Одеси та всієї України. Через Одеський порт проходить значна частина українського експорту, особливо сільськогосподарської продукції. Експерти підкреслюють, що корупція в цій сфері шкодить не лише державному бюджету, але й міжнародній репутації України як надійного торговельного партнера.
“Важливо розуміти, що такі справи — це не просто про розкрадання коштів. Це про підрив економічної безпеки держави”, — коментує ситуацію Олексій Петренко, економічний аналітик Одеського центру досліджень ринків.
Юридичні наслідки
За даними Державного бюро розслідувань, яке вело цю справу, підозрюваним загрожує до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна. Крім того, слідчі не виключають, що коло підозрюваних може розширитися, оскільки така схема навряд чи могла функціонувати без підтримки вищого керівництва.
Громадська реакція
Громадські активісти, які спеціалізуються на антикорупційних розслідуваннях, вважають цю справу показовою. “Це лише верхівка айсберга. Портова галузь потребує системного очищення від корупційних схем”, — зазначає Марина Ковальчук, координаторка ГО “Чесні порти”.
На тлі цієї справи в Одеській міській раді ініціювали створення спеціальної комісії для моніторингу використання бюджетних коштів у портовій інфраструктурі. Депутати планують залучити незалежних експертів для оцінки технічного стану всіх причалів Одеського порту.
Подальший розвиток подій
Суд над посадовцем АМПУ та керівництвом будівельної компанії розпочнеться вже наступного місяця. Наше видання буде уважно стежити за перебігом цієї резонансної справи, яка може стати прецедентом у боротьбі з корупцією в стратегічних галузях економіки.
